あんまり反響があるとは言えないのですが、Facebook記事をまとめた「踏切のある風景」第二回をやります。
そんなに遠くない日にお出かけも数件控えて居りますので、それまでの「つなぎ」ってわけです。気楽にご覧下さい。たぶん、「以前、見たぞ！」という画像だと思いますが・・・・。
■■■ 踏切のある風景（２） ■■■
では、２０１６年５月６日から５月１５日までのFacebookからのまとめの第二回、どうぞ！！
■■ 踏切１３ ■■５月６日（Facebook投稿月日・以下同じ）
今朝の踏切写真は去年、２０１５年２月２日、京浜急行・鶴見市場駅のカントの大きな踏切。そんなカーブを快特やAP急行がぶっ飛ばしてゆきます。これは、普通・品川行の１５００。
■■ 踏切１４ ■■5月6日
踏切写真は、２００６年３月１２日、小雨の阪堺電軌・松田町駅です。電車は７１１の恵美須町ゆき。冷たい小雨が降って、撮る気をそがれた日でした。
■■ 踏切１５ ■■5月7日
さて、今朝の踏切写真は都電荒川線・向原電停からの写真。区画整理中でしたので現在どうなっているか、これから如何なるかさっぱりわかりません。それはともかく、「踏切銀座の趣」です。２０１３年１２月１２日撮影です。
■■ 踏切１６ ■■5月8日
写真は昭和２９年８月の阪神電車打出駅の三宮側にある踏切「打出若宮町踏切」です。警報機だけで遮断機もありませんが中々良い感じでした。
５７年経って２０１１年１１月２７日、ここを訪れました。走る電車も周囲の景色もまるっきり変わってしまいましたが、踏切脇の仏様は、変わることなく近所の方々に愛されて居るようでした。近くには「打出小槌町」もありました。
■■ 踏切１７ ■■5月9日
写真は、国鉄相模線の原当麻駅～下溝駅間の可愛らしい踏切。キハ１７の二連と、C11牽引の貨物列車。昭和３９年１月には、首都圏で、こんな列車が見られました。
■■ 踏切１８ ■■5月10日
今夜の踏切写真は、東急池上線御嶽山駅の駅前商店街の賑わい。２０１１年８月１日の撮影です。
■■ 踏切１９ ■■5月11日
２００５年１２月、熊本市電９７００。場所は洗馬橋～新町間にある踏切です。
■■ 踏切２０ ■■5月11日
今夜の「踏切写真」は、国鉄品鶴線・・・貨物専用線でした・・・の都立雪谷高校わきの踏切を行く８６２０牽引の貨物列車です。昭和３４年にはこんな素敵な列車も走って居たのです。蒸気機関車牽引は僅かで、他は電気機関車EF12、EF13、EF15、EH10などが牽引して居ました。現在はここを新幹線、横須賀線、湘南新宿ラインなどが走って居ます。もちろん踏切は無くなり、線路のガードも堅牢になって居ます。こんな光景があったなんて夢の様です。
■■ 踏切２１ ■■5月11日
「踏切２０」と同じ場所、同じ昭和３４年９月の撮影です。
EF12の牽引する貨物列車の通過する都立雪谷高校脇の踏切。タイミングよく日傘のご婦人が通りかかって下さってラッキーでした。
大田区のこの場所・・・流石に警報機はありましたが、この少し前までは警報機すらありませんでした。
■■ 踏切２２ ■■5月12日
今朝の踏切写真は阪堺電車の天神ノ森駅。ここへ行ったのは２０００年１月２４日で、オリンパスC830Lという初期の１３０万画素のデジカメでの撮影でした。
■■ 踏切２３ ■■５月１４日
さて、今朝の踏切写真は、D52。昭和２９年３月の国鉄品鶴線。東京都大田区の雪谷高校脇の踏切。先日のEF12の写真（踏切２１）はこの場所でしたが、警報機がとりつけられて居ましたね。この頃は、「ふみきりちゅうい」の標識（画面左端）のみ。
場所も年月も違うけれど「常磐線取手～藤代間」で「ふみきりちゅうい」の標識。昭和３５年６月。
■■ 踏切２４ ■■５月１４日
さて、踏切ネタです。今回は昭和４４年３月、廃止直前の東急玉川線。玉電中里駅の２００形です。最前部まで座席があって楽しかったですね。
■■ 踏切２５ ■■５月１５日
今夜の踏切写真は、２０１４年４月１３日、秩父鉄道・和銅黒谷駅そばの可愛らしい、歩行者専用の踏切です。築堤の細い坂道を登ると手製みたいなソーラーバッテリー駆動の警報機のついた踏切がありました。
電車は４０００系の４００８・・・・・たしかこれは西武の電車で、抵抗制御なんですね。
■■ 踏切２６ ■■５月１５日
写真は、昭和３４年１１月の国鉄藤沢駅わきの踏切です。江ノ電の駅から出てきたらちょうど、上りの「こだま」が通りました。
今回はこれでお終いです。Facebookの「踏切写真シリーズ」が続くようであれば、その数がまとまったとき、ブログでアップしようかと思うのです。
では、また！！！！！！