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841:京急でお出かけ(1)仲木戸編

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 2016年・平成28年9月6日・火曜日は、夕方から鉄道趣味関係のお友達との飲み会が京浜急行・穴守稲荷駅に近い某店でありましたので、お出かけでした。
 朝の10時過ぎに家を出て、いろいろ道草を食いながら、集会の場所まで行きました。ルートは、「仲木戸駅付近で京浜急行の撮影」~「糀谷駅ホームから京浜急行などを撮影」~「羽田空港で久しぶりの飛行機見物」~「穴守稲荷駅で京浜急行ちょっと撮影~集合場所の某店で飲み会」という手順でありました。勿論私はお酒はダメなので烏龍茶です。久しぶりで会ったお友達と鉄道の話題で盛り上がりました。

■■■ お出かけ通信(841) ■■■

■■■ 京急でお出かけ(1)仲木戸編 ■■■

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 さて、今回は、京浜急行・仲木戸駅近くでの「京浜急行電車の見物と撮影編」です。
 横浜線のE233で東神奈川に到着した私は、ペデストリアンデッキ(分りやすくスマートな日本語はありませんか?)を渡って、京浜急行・仲木戸駅から線路の海側を横浜方面に歩きます。その辺りで、11時30分から12時15分までの約45分間、快晴の太陽の下で電車の撮影です。コンパクトデジカメの手持ち撮影ですから、いい加減、歳をとった私でも、体力的には、たいした事はありません。ただ、太陽が滅茶苦茶暑かったので、日陰に隠れたり、熱中症対策も怠りありません。

(1)普通・浦賀行 1589~6連
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(2)勾配標。スペースのないところに付けるタイプかな?裏から見ると不思議な形です。
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(3)かつての特急車2000、特急車時代のリバイバル塗装。2011以下の8連。界磁チョッパ制御の2000は、数を減らしつつあるとの事。記録するなら今のうちです。
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(4)青い600・・・KEIKYU BLUE SKY TRAINの606-1以下8連。快特・三崎口行。
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(5)赤い600の4連。653-1以下4連。普通・金沢文庫行。
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(6)一般車塗装の2000。最後尾車は2048。エアポート急行・新逗子行。
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(7)快特・三崎口行の2100(2165~8連)。そういえば、最近乗って居ません。乗りたいなあ!
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(8)滝ノ川沿いの道路を渡るステンレス1000。ナンバー不明。
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(9)滝ノ川橋梁下あたりにあった防犯看板。手書き文字は迫力が感じられました。
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(10)これが滝ノ川で、二ッ谷~東白楽~六角橋に至る。昭和36年から2年間、六角橋に居たのでとても懐かしい。近所にお住まいの方が育てて居るデュランタ(duranta)の花が可愛らしい。
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(11)滝ノ川を渡ったあたり。普通・品川行のステンレス1000(1460~4連)。
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(12)線路の山側を、仲木戸駅に戻る。1481以下1000の8連。エアポート急行・羽田空港行。
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(13)今日初めてお目に掛かる800(822-6他)の6連。界磁チョッパの普通線用車も数がめっきり減ったようで、この日、この一本しか見られませんでした。
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(14)数が減ったと聞きますが、現在何本あるのでしょう?(13)の写真の部分拡大をご覧下さい。結構、良い顔ですね。
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 12:15、お腹もすきました。オマケに暑い。この辺で切り上げ、ご飯を食べたら、次の目的地「糀谷駅」に向かいます。ここから先は次号で。


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