２０１７年・平成２９年１０月１２日（木）～１３日（金）、息子との一泊二日、九州は福岡県久留米市・佐賀県唐津市への旅です。鉄道関係の写真は断片的になりますが、ご容赦下さい。■■■ お出かけ通信（８８５） ■■■
■■■ 九州・久留米と唐津（２） ■■■
前回は２０１７年１０月１２日・木曜日、西鉄電車で二日市駅まで来たところで終わりました。 ・・・と、言う訳で、西鉄・二日市駅に居ます。ここから大宰府への支線も出て居ます。
（１）１２：３６ 天神（福岡）行きの特急が到着しました。鮮やかな赤の装いの、両開き２ドア、クロスシート車。ＶＶＶＦかと思ったら、１９８９年製造の抵抗制御車の８０００です。
（２）１２：３８ 福岡行きの特急８０００は発車して行きました。じつは、この８０００、この二日後の２０１７年１０月１４日に最後の一般運転ののち引退と言うタイミングだったのです。これは、帰宅してから知りました。
（３）１２：４０ （左）福岡行きの５０００と（右）太宰府行きの７０００が出発して行きました。
（４）１２：４２ 大善寺行きの普通電車が到着しました。この電車は福岡で写真を撮った編成が追いついてきたものの様です。
（５）福岡行きの普通電車です。６０００でしょうか・・・・。
（６）１２：４４ 特急大牟田行きの到着。これに乗ります。半流線型の３０００は、２００５年のデビューで３ドアの転換クロスシート車で、もちろんＶＶＶＦ。この顔の丸さ加減が素敵ですね。
１３：０２ 特急は次の停車駅、久留米に到着しました。ここで下車です。（７）３０００の特急列車の真ん中に先頭車同士の連結部分がありました。ちゃんと幌でつないでおります。これでなくてはいけないなあ！と思いました。じつに素晴らしいフォルムではありませんか。
（８）１３：０２ 大牟田へ向かって発車して行く３０００です。
（９）１３：０４ 入れ替わって最新のスターが登場。９０００です。天神（福岡）行きの急行の運用でした。９０００は２０１６年から導入が始まった、３ドア、ロングシート、ＶＶＶＦのステンレスカー。
（１０）９０００は他の形式と同じく川重製で、前頭部は断崖になって居ますが、角はちゃんと丸く落としてあります。好感持てます。
（１１）１３：０４ ９０００の天神行き急行は発車です！！
ホームでの撮影を終わって駅から出ました。（１２）アーケードを歩いて宿へ荷物を置きに行く。平日の１３時過ぎ、人出は少ないけれど、シャッター店は少ないように見えました。
（１３）１３：４６ 息子がいつも行くお店だという喫茶で簡単にお昼ごはん。ピザトーストにコーヒー。
宿泊予定のホテルに荷物を置き、一息入れてから、今日の本題。（１４）久留米の町には寺町というお寺の集結したエリアがあるのです。ここの某寺院に行きまして、打ち合わせです。１時間ほどで無事終了。
（１５）寺町を端の方まで歩いてみる。
夕方もまだ早いのでホテルに戻って休息。１８時過ぎて、夕食をとりに息子と二人、出かけます。（１６）１８：３０ごろ、綺麗な和食のお店でした。息子のおごりでお魚中心のお料理が並びました。嬉しいことで、ちょっと目元が熱くなります。主なところを並べてみます。
（１７）マツタケの天ぷらだったんですが、ついつい半分以上食べてしまってから撮影（笑）。
（１８）タイのアラ煮です。やっぱろタイは豪華にして美味ですね。
美味しく夕食を済ませ、街歩き。そして、今度は、餃子屋さんに入りました（１９）１９：５９ 焼き餃子と水餃子、どっちも美味し！！ビールは息子用です。（笑）
・・・・で、宿に戻ってひと風呂浴びて就寝。明日は、私のリクエストで「唐津」へ行きます。利用する交通機関は、ＪＲ九州の鹿児島本線、長崎本線と唐津線です。どんな車両に会えるんだろうか？楽しみです。